La Devoradora
Una surcadora: el tipo de nave más grande que existe en Minthar. Su llegada al amanecer al puerto de Bramont es un espectáculo que detiene a la gente en la calle.
Descripción
Las Grandes Surcadoras son galeones colosales construidos sobre una estructura robusta de madera reforzada con placas de metal, diseñados para resistir mares hostiles y travesías largas. Llevan armamento completo anti-abordaje, preparado también para emergencias, y enfrentarse a una de ellas se considera temerario incluso para una flota organizada. Son el único medio de transporte entre continentes en Minthar y son lo suficientemente grandes como para ser mundos propios.
La Devoradora es la que opera la ruta principal hacia Ultramar. La capitanea Greystone. Transporta en un mismo viaje mercancías, ganado, tropas y prisioneros, con una tripulación de unas trescientas personas entrenadas tanto en navegación de altura como en combate naval y hasta ciento cincuenta pasajeros.
A bordo hay taberna de pasajeros, una zona económica entre marineros ruidosos, sector de trabajo, camarotes, bodegas para animales y cargamento, y celdas para prisioneros. La tripulación viste uniformes negros con armadura pectoral. Cuando abre sus portones al mediodía salen simultáneamente gente, animales y cajas.
Geografía
Nave oceánica de trescientos metros de eslora: al acercarse por el horizonte crece hasta ocupar un muelle entero de trescientos metros.
Opera la ruta entre Puerto Bramont y Ultramar con escalas intermedias: Bramont, Puerto Páramo, Fuerte Arskar, Isla Nerbus y Anmálion. Navega a unos siete nudos, cerca de trescientos kilómetros por día, en travesías de sesenta a noventa días que pasan por islas intermedias.
Economía
Su carga mezcla mercancías, ganado, tropas y prisioneros en un mismo viaje.
El pasaje está escalonado por precio: los niveles altos son para los pasajeros con dinero y los más bajos para quienes pagan menos. En las rampas de embarque los marineros revisan boletos y miden a cada pasajero con criterio propio.
Cultura
La vida a bordo está estratificada según lo que cada uno paga, y cada sector tiene su ambiente propio: la taberna de pasajeros arriba, la zona económica entre marineros ruidosos más abajo.
La tripulación puede elegir involucrarse en conflictos portuarios: no es obligatorio, pero hay precedente.